静态体会零跑B10：外观“mini抱负”内饰做工精美到不像10万级

  最近我去零跑体会店详尽打量了一番这台B10，看到这价格和装备表的时分，我差点以为本身眼花了 —— 13万就能买到带激光雷达的SUV？这不得赶忙去一探终究！

  作为在车圈混了20年的老炮，我见过太多所谓的“爆款”，但这次还真让我眼前一亮。零跑从当年只会做S01的小厂，到现在能拿出B10这种水平的产品，这前进速度事实让人刮目相看。

  外观：学抱负不丢人不少人说B10像个“迷你版抱负”，这话还真不假。前后贯穿式灯组、U型下保险杠，的确跟抱负宗族有七分类似。不过我倒觉得无可厚非，究竟抱负这套规划言语在市场上的确吃香。

  零跑在细节上也做了不少真功夫。日行灯做了三段式规划，看着就挺有辨识度。门把手用的特斯拉那种拉手，比电弹式靠谱多了。车窗边框用哑光黑塑料，比钢琴烤漆廉价还经用，这波操作我给满分。

  内饰：这做工给我整懵了坐进车里的那一刻，我直接愣住了 —— 这线万级其他车？整个内饰规划风格跟smart神似，圆润心爱。门板上半部分满是软包，还带纹路，手感十分好。杯架和扶手箱的阻尼感比某些20万级其他车都厚实。

  最让我惊喜的是副驾那个折叠小桌板规划，这玩意儿太实用了。出去玩耍的时分，往上面一放个平板，直接变移动影院。

  智能装备：来线芯片，UI规划和交互体会都很在线。尽管展车上有点小卡顿，但考虑到还不是量产车，问题不大。实时气候界面的烘托作用特别细腻，车型展现也很流通。

  4.5米车长配2730轴距，后排空间肯定够用。尽管是后驱，但后备箱下面照样掏空做了储物格，这波规划我给赞。

  对标同等级车型，比亚迪元PLUS智驾装备差一截，视觉识别在杂乱路况简单掉链子。特斯拉FSD卖6.4万，都快赶上一台B10的价格了，这波事实有点离谱。

  记住我刚进入这行的时分，10万块买电动车，能跑200公里就烧高香了。现在十来万就能买到带激光雷达的智能SUV，这汽车圈的技术前进，几乎比摩尔定律还夸大。你觉得这样的智能纯电SUV香不香？欢迎在谈论区聊聊你的主意。

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